Patlaban globālā epidēmijas situācija joprojām ir smaga, kopā ar tādiem faktoriem kā saspringtas piegādes ķēdes un pārtikas un enerģijas cenu kāpums, kopējais inflācijas līmenis daudzās attīstītajās valstīs ir nobīdīts līdz augstākajam līmenim pēdējo desmit gadu laikā.Vairāki autoritatīvi eksperti uzskata, ka pasaules ekonomika ir iegājusi “augsto izmaksu ērā” un uzrāda “sešu augstu” situāciju.
Palielinātas veselības aizsardzības izmaksas.Bankas Komunikāciju finanšu pētījumu centra galvenais pētnieks Tans Dzjanvejs uzskata, ka īstermiņa perspektīvā epidēmija ir izraisījusi primāro produktu ražošanas samazināšanos, starptautiskās loģistikas un tirdzniecības šķēršļus, kā arī rūpniecisko preču piegādes trūkumu. produktiem un pieaugošajām izmaksām.Pat ja situācija pamazām uzlabosies, epidēmiju un epidēmiju izplatības profilakse un kontrole joprojām būs norma.Ķīnas Renminas universitātes viceprezidents Liu Juančuns sacīja, ka epidēmiju profilakses un kontroles normalizēšana noteikti palielinās mūsu aizsardzības un veselības izmaksas.Šīs izmaksas ir tādas pašas kā "9.11" teroristu uzbrukums tieši izraisīja strauju globālo drošības izmaksu pieaugumu.
Cilvēkresursu izmaksas pieaug.Saskaņā ar Ķīnas makroekonomikas foruma 26. martā publicēto pētījumu, pēc epidēmijas uzliesmojuma 2020. gadā globālajā darba tirgū ir notikušas krasas izmaiņas, galvenokārt attīstītajās valstīs, un ir pieaudzis bezdarba līmenis.Nepārtraukti attīstoties epidēmijai un mainoties valsts epidēmiju profilakses politikai, bezdarba līmenis ir samazinājies.Savukārt darbaspēka līdzdalības līmeņa samazināšanās procesā dažādās nozarēs ir radījusi dažāda līmeņa darbaspēka trūkumu, ko pavada algu kāpums.Piemēram, ASV nominālā stundas alga 2020. gada aprīlī pieauga par 6%, salīdzinot ar vidējo algu 2019. gadā, un 2022. gada janvārī ir palielinājusies par 10,7%.
Deglobalizācijas izmaksas ir pieaugušas.Liu Juančuns sacīja, ka kopš Ķīnas un ASV tirdzniecības berzes visas valstis ir pārdomājušas tradicionālo darba dalīšanas sistēmu, tas ir, piegādes ķēdes un vērtību ķēdes izveidi ar vertikālo darba dalīšanu kā galveno elementu pagātnē, un pasaulei vairāk uzmanības jāpievērš drošībai, nevis tīrai efektivitātei.Tāpēc visas valstis veido savas iekšējās cilpas un formulē “rezerves riepu” plānus galvenajām tehnoloģijām un pamattehnoloģijām, kā rezultātā samazinās globālās resursu sadales efektivitāte un palielinās izmaksas.Tādi eksperti kā Morgan Stanley Securities galvenais ekonomists Džans Juns un Zhongyuan Bank galvenais ekonomists Vans Juns uzskata, ka neatkarīgi no tā, vai tas ir augstais mirstības līmenis, ko izraisa globālais masku un ventilatoru trūkums epidēmijas sākuma stadijā, vai arī mobilo tālruņu un automobiļu ražošana, ko izraisīja mikroshēmu deficīts vēlāk Ražošanas samazināšanās vai pat apturēšana ir atklājusi šīs globālās darba dalīšanas trauslumu, pamatojoties uz Pareto optimāluma principu, un valstis vairs neuzskata izmaksu kontroli par galveno apsvērumu. globālās piegādes ķēdes izkārtojumam.

Zaļās pārejas izmaksas palielinās.Eksperti uzskata, ka pēc “Parīzes vienošanās” dažādu valstu parakstītie “oglekļa maksimuma” un “oglekļa neitrāla” mērķa līgumi ir ieveduši pasauli jaunā zaļās transformācijas ērā.Zaļā pāreja uz enerģiju nākotnē paaugstinās tradicionālās enerģijas cenu, no vienas puses, un, no otras puses, palielinās investīcijas zaļajā jaunajā enerģijā, kas sadārdzinās zaļās enerģijas izmaksas.Lai gan atjaunojamās enerģijas attīstība var palīdzēt mazināt spiedienu uz enerģijas cenām ilgtermiņā, atjaunojamās enerģijas apjoms ir grūti īstermiņā apmierināt augošo globālo pieprasījumu pēc enerģijas, un joprojām būs augšupvērsts spiediens uz enerģijas cenu svārstībām. īstermiņā un vidējā termiņā.

Ģeopolitiskās izmaksas pieaug.Tādi eksperti kā Šanhajas Jiao Tong universitātes Ķīnas Finanšu pētījumu institūta dekāna vietnieks Liu Sjaočuns, Valsts padomes Attīstības pētniecības centra Makroekonomikas pētījumu departamenta pētnieks Džans Likuns un citi eksperti uzskata, ka pašlaik ģeopolitiskie riski ir pakāpeniski pieaug, kas ir ļoti ietekmējis globālo politisko un ekonomisko ainavu, kā arī enerģijas un preču piegādi.Ķēdes kļūst trauslākas, un transportēšanas izmaksas dramatiski pieaug.Turklāt ģeopolitisko situāciju pasliktināšanās, piemēram, Krievijas un Ukrainas konflikts, ir novedusi pie tā, ka produktīvu darbību vietā liels cilvēku un materiālo resursu apjoms tiek izmantots kariem un politiskiem konfliktiem.Šīs izmaksas neapšaubāmi ir milzīgas.